Los chasis existentes hoy en nuestro país apto para competir en esta categoría son provenientes de categorías que compitieran en nuestro país años atrás como Formula 4.
Estos monopostos en su mayoría son de fabricación Argentina como los chasis CRESPI o DEPAC que al día de hoy han sido actualizados y reformados por equipos uruguayos.
El peso mínimo de los autos por reglamento es de 530 kgs y las partes exteriores que definen la estética del auto son componentes en fibra de carbono o fibra de vidrio y en algunos casos aluminio que son a su vez elementos aerodinámicos .
Como particularidad cabe resaltar que la Formula Chevrolet es la única categoría de automovilismo de pista que compite con neumáticos slicks.
Como forma de abatir los costos de la categoría, por reglamento se debe utilizar un juego de neumático para dos carreras.
AUVO ha determinado que los equipos cuenten con gomas de lluvia ( con dibujo) como toda categoría promocional , en caso de competencias en lluvia todos los pilotos que participan deberán utilizarlas.
De más esta decir que el aspecto seguridad de los autos esta reglamentado bajo normas FIA , con cinturones de seguridad de cómo mínimo 4 anclajes , extinguidor , llave de corte de corriente y arcos tubulares de protección para el piloto.
Con referencia a la vestimenta de los pilotos este año en particular AUVO a extremado los controles reglamentarios exigiendo las máximas garantías y cumplimientos de la más exigentes normas internacionales que rigen este deporte.
El equipo consta de mameluco, capucha , botas y casco , todos elementos ignífugos que deben estar certificados por sus respectivos fabricantes.
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